成功离不开丈夫支持

记者：为什么在管理咨询界，女性合伙人这么少？你觉得你成功的关键是什么？

郑豫：我是最早步入管理咨询业的一批中国人，而且做得时间也很长。很少女性能做这么长的，因为这需要脑力、体力，还需要平衡生活。

从整体上看，从事管理咨询的女性高层比重较小。其实刚入门时男女比例是一半对一半，但级别越高，女性的比例也越少。这并非女性的智力输于男性，其实女性的智商和情商更适合咨询行业。多数人无法持续上升，是因为无法应对或者平衡处理工作、生活的关系。我能平衡、规划好我的生活和工作，一方面要归功于一直支持我的先生。

另外在咨询业发展专注和积累是非常重要的，这包括知识和经验的积累，亦包括人脉和网络的积累。现在我的很多客户也是一起成长起来的。

记者：你在汽车企业担任过高层，也在管理咨询公司从事过且正在从事咨询工作。你更喜欢哪一份工作？

郑豫：我其实更喜欢咨询业，因为咨询业相对单纯，而不用去应付关系、矛盾，不用去应付场面上的事。

在做管理咨询的过程中，交到了很多好朋友。很多是公司的高管和决策者。越高层的人越孤独，需要从宏观到微观都可以引起共鸣的话题或可以沟通的人。他们有什么问题，可以直接找到我、探讨解决方案，大家也成为思想之友，而且是君子之交。

记者：冒昧问一句，你可曾后悔曾经选择去华晨汽车，经历那样的人事动荡吗？

郑豫：当时去华晨，因为认为中国已有足够的土壤发展自主汽车，华晨汽车是一个很好的平台。2002年，当我在波士顿管理咨询公司开始为华晨汽车做方案时，中国还没有成气候的自主品牌企业。当时，说我有一腔热血也好，或是有长远眼光也好，我对未来中国自主汽车产业发展抱有很大的激情。现在自主品牌发展得越来越好，说明了当初去华晨的想法没有错。

记者：中国有很多本土咨询公司，罗兰·贝格和他们有什么本质上区别？

郑豫：国际管理公司最优势的地方是全球的网络和人才、知识的积累。比如我们的全球汽车中心管理团队，每周都会和德国、美国、日本、法国、南美同事进行电话会议，讨论现在跟踪、接手的案子，以及全球市场的热题。国外同事们可以从罗兰·贝格看到中国的缩影，客户也可以享受全球团队提供的服务。这是本土企业最大的短板。当然服务业需要积累和人才，这需要时间。

记者：中国汽车企业与国际汽车企业相比，还存在很大的差距。我们有办法缩短距离、或者赶超这些国际巨头吗？
郑豫：有三条路可走：创新、整合、收购来切入细分市场，另辟蹊径。韩国是从模仿开始的，中国很多自主品牌也走过这个初级阶段，但长远是走不远