2.汽车业全方位渴求人才

薪酬指数：★★★★☆

招聘指数：★★★★★

入行难度：★★★★☆

推荐原因：利润大。就目前情况来看，我国汽车业的行业利润，仍是全社会各行业平均利润的两倍。

国内汽车生产业的利润在30%以上，甚至高达35%。而目前全社会的平均利润率最高在10%至15%之间。

潜力大。国家信息中心预测，2004年国内汽车的总需求量将达到515万辆。汽车的价格一再下降，更多的车型可供选择，使得北京人购买私家车的情况更为普及，2003年北京市的工业增长就有50%来自汽车行业。

政策好。中国银监会已经批准了上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融有限公司和大众汽车金融有限公司进行筹建。预计今年上半年，老百姓就可以通过汽车金融公司贷款买车，需求有望增大。

收入高。目前汽车业从业人员的收入仅次于手机业和房地产业。北京汽车业的一个部门经理，最低的年薪可以拿到7-8万元，最高的年薪可以拿到30多万元。

点评：汽车业在制造、汽配、汽车零部件及汽车保养等领域的人才需求很大。汽车美容师、音响师、维修师等高级蓝领以及销售、市场策划相关专业人才也在成为新的亮点。而且不少企业已经开始看重汽车人才的语言能力了。

个案：苏先生广州某汽车生产基地设计工程师

汽车设计兴起，也仅是这几年的事，我读大学毕业实习去的是南京汽车厂和福州汽车厂，当时技术部的场景十分凄凉，没有人气，而且制图板上都是厚厚的灰尘，很多人耐不住寂寞都转行了。而十年后的现在作为一个专业的有经验的汽车设计人员，我的年薪可以达到50万左右，而且还经常有猎头公司的人主动和我接触，可见设计人才还是很缺的。
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