创业中国编辑整理。这是一个比较不错的创业故事，推荐大家阅读

为便于阅读，我把这些并不遥远的历史分成几个小段落。

一，从野猪林到四川成都

1990年1月，由新疆维吾尔自治区人民政府主办的政府机关报《新疆经济报》正式创刊，每周三期，对开四版，国内外发行。创刊号为彩色8版，报名为邓小平同志亲笔题写。自治区老领导、全国政协副主席王恩茂题词：“发展社会主义经济，实现各民族共同繁荣”。自治区党委书记宋汉良题词：“办好经济报纸，推进四化建设”。自治区主席铁木尔•达瓦买提撰写了题为《办好新疆经济报，为新疆四化建设服务》的文章(代创刊词)。

我就是在这一年的一月下海的。那个冬天很冷，我每天早上吃完饭，有时乘八路车，有时骑自行车赶到乌鲁木齐火车站坡下边的一片小树林----野猪林，二个月下来才明白，这里就是个信息交换处，最滑稽的是有时信息就是你自己一个月前放出去的，并已经越传越玄了。 另外的几个呢有开金店的，有开建材公司的，也有后来开律师事务所的。

那年二月底的一天，遇到一个以前我的当事人，我代理过他的离婚案件，帮了他不少忙。他问了我的情形，第二天给我打传呼说问我愿意不愿意去四川？我说行。这样我就到了四川成都，我的工作是作为他担任总经理的新疆兵团XX公司的代表，从成都周围的县城往新疆发货，有猪肉，猪蹄，蔬菜等，只要我签字就走货，因为我代表的是一个生产建设兵团级的公司。从1990年的二月到五月，我在成都附近的郫县，温江，新都，双流等地住了三个月，分别签字发走了数百个车皮的肉类，蔬菜，水果等，中间也曾按照张先生的要求，发到沈阳北，格尔木，天津等地，前后经过我手签字从银行转给当地的钱，累计有近4000万。到了六月，张先生说差不多了你回来吧，我回到乌鲁木齐的那天晚上，他让我去他家吃饭，走是给我一个尼龙方袋，说是一点钱，让我自己做点生意，等回到住处我数了数，一共是10万。之后休息了有半年吧，走访了些朋友。这就到了91年的冬天，我按照张先生的指点又去了四川，不过这次完全是我自己做的，肉类做不起，一个车皮的去过筋猪蹄也要差不多2700/吨,到了北方可以卖在票到5000—5200/吨，一车皮四十几吨，费用也要差不多10多万块，我做不起，只有做蔬菜，我约了一个以前是法院的朋友，没想到上火车时他居然带上了他的兄弟，弟媳妇。新都县的芹菜只有2分钱一斤，一个车皮不到几千块，到了北方城市可以卖在票卖到 2.8元一斤，车皮运费约有1000多一些，还是有不少的赚。那一个月差不多我们发了100个车皮，直接导致我们那个不到200万人口的城市的芹菜一个月进来了将近170万公斤，我觉着差不多了，再进的话，满城的人可能放屁全是芹菜味了，也还因为有些人也已经磨刀霍霍地要开始做了，我也就结束了和法院那朋友的合作，结算时，这哥们也是一笔糊涂账，我也没说什么。

二，八千里路云和月，云南河口县—乌鲁木齐

快过春节了，听人说到云南做香蕉，说实话当时我没吃过几次、因为太贵，我们那里差不多

要十四多块一公斤呢，羊肉才四块多，这次我一个人去了，到了昆明，知道了最好价格的货在红河州河口县，那里和越南只一河之隔，最近处也就十来米宽，那里的香蕉是公斤/0.25元,而我们那个城市批发大票,价格就在8块一公斤。（货到以后卖火车运单给当地的二贩子，然后他们再批发到小摊贩那里，小摊贩再上街叫卖，（等于我这样的人算是头道贩子了，嘿嘿）我住在河口县供销社招待所，和当地人熟了以后，就各处跑跑，其间也知道越南姑娘的价格是五元一次，而那些明显是转业军人的越男男子们在沿街叫卖用绳子编的吊床。用两包红塔山，就可以过境去看看，觉着比中国这边穷多了。一个车皮大约装830筐香蕉，它在运输过程中是还是完全不能成熟的，是一圈一圈的青色，不然，是没法运输的。在筐与筐之间的每一层，要加冰板，一层冰板，一层香蕉筐，车皮中间会留一个二平方左右的位置，用于押车人乘坐，因为要随车保证温度和湿度，不然，等货到了当地，你就掏300块钱把车上的垃圾直接拉到垃圾场就得了。

谁要是以为，这是个浪漫的差事，可真就大错特错了。通常人们雇人乘坐，一趟的工钱是1500元左右，我呢，舍不得，觉得自己能行，就自己押运了。 从云南河口县到昆明王家营车站，这一截是法式轨，只有一米宽，要在王家营换车，换成1.455米的标准轨，这里大约需要二到三天，之后，一路走成昆线，宝成线，兰新线，凡是大站，都要重新编组，你不能离开车的，不然没人等你的。从出发到乌鲁木齐，一共是18天时间。18天，吃饼子，方便面（干吃）再就是两大桶冷水，两平方的地方，温度平均保持在 4-7度之间，路上不止一次地遇到专门吃铁路的铁路子弟来跟你过不去，揍你，向你带的水桶里尿尿，抢你一部分吃的，这都算客气的一拨。不客气的呢，卸你大半车货，再揍你个半死，我一共押运过三次，我身上现在还有那时留下的记录，烟头烫的，刀尖刮的，还有电警棍留下的印痕。对于1991年的社会治安，尤其是铁路上的治安，真正体检过的我认为在所有能看到我这篇文章的人里，只有我一个。18天的押运生活，你能体验到非常丰富的东西，首先是生死关，你不能完全睡着，因为闷罐车两边的门是开着的，否则你无法保持温度，你睡了，可就没有

人帮你了，要是有人想把你扔下车，那你就自忍倒霉了。我当时只能想，快点到站吧，赚不赚钱不管它了。只要命在，做啥都行，其次呢，你可以学会如何这成一个脏人，十八天不洗不刷，没有热的吃，最后都拉不出来，肚子涨如锅，你要自己用手扣出来，第三是入静，火车在行驶当中没有人打搅的时候，你可以想很多东西，你可以想从你出生到现在，都做了那些事情，作对了什么作错了什么？有什么事做得过分？是不是就不能挽回了？今后的生活会是什么样？ 将来的家，老婆会是什么人？入静5分钟后，你只能听到两种有节奏的撞击声，一是铁轨接头和火车轮的撞击声，每撞击一下，火车就走了12.5米，这是铁轨的长度，我就那样数听着声音，数着钢轨的长度数了八千里。第二个声音，是你自己的心跳。

   这种押运的事，我自己做了三次，以后就找人了，我自己乘飞机到成都，再乘火车到昆明，再到河口，云南省公安厅开边防通行证的人都快和我熟了。大约我总共运了八次，后来就隔两三天发一个车，然后再乘飞机赶回去卖大票。只要货没问约题，一车六，七万的赚头还是稳当的。那些经历，也给我了往后做事的动力， 事实上再也没有什么工作比些事更难做了。

三．乌鲁木齐的德龙地毯。

 91年5月，我被一个朋友拉去看他的工场，在城郊的一个农家院里有一台租来的，一天50元的旧吉普车，开车的叫老许，还有一个头发花白的人，人称老爷子（后来知道是他最早说起办厂的事的，）还有五六个从附近郊区招来的十七八岁的小伙子，用带有敌意的余光一边撇着我一边点头，朋友说这样吧，我呢在这里放进去几万块钱，我现在是干不下去了，你要是有意，你就接着干，老爷子他们在河北和天津有人，老爷子一听急了，说我在中央也有人呢，等老许的车修好了，我们去天津拉胶，我给乔石一个电话，他答应给我们500万美元。我看看老爷子，知道是什么回事了。老爷子这人看外型就知道是退休工人之类的精力旺盛的人，估计他说服我朋友一起搞厂，然后窜掇了几个郊区的孩子，让他们交了什么工作押金之类，后来证明我的分析一分都不差，这些人我见过的太多了，在我五年多律师的生涯里，和数以百计的各种犯罪嫌疑人非常深入地从心理上打过交道，他们也从来不是我的对手。眼前这几个人的那点心思，我怎会看不出来呢？我只要看看一个人一眼，不用五秒钟，我就知道他是哪盘菜。

不过说实话那种地毯到是深深地吸引了我。那种类型是中国民族工艺地毯，按照行业叫法，是“刺绣胶背地毯”从叫法上，可以看出大体的工艺。

  我决定试试，另外一个原因促成我参加地毯厂的，是我原来法院那哥们，他找到我说，让我领头，他负责从甘肃安西县找来100壮汉，从头到尾全自己做，垄断乌鲁木齐的蔬菜批发市场，同时他说他原来的工作单位的同事想入股的人有几十个，凑个性00多万没有问题，我想想算了我说。 再好的事情，也要人去做，再好的事情，也要看是和什么人做。我这朋友过于精明，我呢，又不喜算小帐，所以，我和他一起，要想合作好，只能牺牲我的利益，我为什么要这样做呢？所以，也想远离他。

 交给了朋友几万块钱，我算是接过了这个烂摊子，我觉得首要之急，是先要解决面前的这几个人的问题。我先是给老爷子3000元钱，让他去天津和河北转转，商量买胶和请师付的事，因为这种地毯主要产地是那一带，老爷子笑呵呵地走了，然后开车的老许给我说，有9个月没结过车钱了，是不是结一下?我说谁坐了你找谁结，我没坐过，你要想结哪些帐，就从今天起把车子给厂里用，没有租金，厂里管加油，不然你就开车走吧，他叫嚷着要打官司如何如何，我说你去问问，那一个法院里没有我的同学？朋友？别人用你的车，我为什么付钱给你？他说是厂里用，我说厂在那里？执照都没有谁认你是厂？老许没辄，只好做了我的专职司机。91年8月，我们开始找新厂址，我到了乌鲁木齐迎宾路八号，这里是自治区商业机械厂，我去的进候，他们的厂长正压要外出，我堵在大门口说，是商业厅的贾书记让我来的。。。。。厂长和热情地把我们请到了一个饭馆里，饭间谈好了所有的事，我要求租用近3000平方米的厂房和300平米的办公室，反正他们大院后边有的旧厂房，谈到厂租时，我说我们还要在你们家属区修一些平房做宿舍，我们也搬不走，，，，另外费用的事，贾书记也有交代，让你们能照顾多些就照顾多一些，，，，，厂长说好好。商业厅的确有个贾书记，是我一哥们的准老仗人，但是我找房子这件事，贾书记也的确是不知道。
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