这时的李书福刚入选CCTV中国2004年度十大经济人物评选，和上汽集团总经理胡茂元一起，成为20位候选人之一。

    李书福，这个出生浙江草根、成长在中国汽车飞速发展的年代的汽车行业杰出代表，已经成为中国汽车自主品牌的一个代表人物。2月份，吉利汽车正式公布2005年的销售计划，吉利汽车计划今年产销突破12万辆，比去年增长20％。同时，吉利汽车和李书福开始谋求资本市场上更大的突破。

    从80年代末期以800元起家到2004年在福布斯中国百富榜中排名第47位，福布斯统计其资产额为2.18亿美元(18亿元)。李书福走过一条不平常的资本路径。

    资本蜕变

    李书福不仅谋求在汽车市场上的话语权，而且正在通过资本市场，完成自己10多年的汽车生涯最大的一次蜕变。

    自从李书福2003年底实现对香港上市的国润控股实现控制之后，1月12日，"汽车狂人"李书福的资本路径又迈进一大步。

    吉利汽车发布公告表示，李书福旗下的吉利集团拟通过收购吉利汽车的控股股东ProperGlory的全部股权，从而拥有吉利汽车60.7%的控股股权，实现对这个香港上市公司的全部控制权。当天，资本市场处于对李书福的新任以及对其旗下的吉利汽车前景的看好，吉利汽车以4.11％的涨幅收盘，创下了2004年最大的增幅。

    目前，ProperGlory持有吉利汽车60.7％的股权，而吉利集团持有ProperGlory32％的股权，余下股权由吉利汽车主席兼董事贺学初、执行董事顾卫军以及执行董事周腾分别持有32％、28％以及8％。据悉，此项收购吉利集团正向国家相关部门递交申请。

    吉利向记者表示，此项收购目前还没有详细的时间表，另外吉利还拒绝向记者透露具体收购价格。由于目前吉利汽车的股价仅为0.38港元，处于历史低位附近，公司市值在15亿港元左右，据悉，如果吉利集团收购ProperGlory全部股权之后，持有吉利汽车的比例将从目前的20％提高到60.7％，以当前吉利汽车15亿元的市值计算，如果不溢价收购，吉利集团所需的收购资金应该在6亿港元左右。

    从800元到100个亿

    谋求吉利汽车的更多控股权只是李书福的资本路径的一个动作。实际上，李书福在20年的时间内已经实现多次发展阶段的突变。而汽车只是其18年历史上最重要的一笔。

    吉利控股集团年初刚刚发布的公司业绩信息显示，其2004年全年完成10.1万辆的销量，同比增长20％。6年时间，一个毫无政府背景的民营草根商人李书福，把吉利汽车从0实现超过10万辆的销量，他自身也完成了一次资本蜕变过程。因为20年之前，李书福还只是一个怀着800元开始创业的浙江青年。

 
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