市场前景

一、  汽车防盗的迫切性

随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心爱车被盗，成为困扰汽车用第一位的难题。

据统计，目前汽车失盗案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失*。从国内情况看，近几年盗汽车案件不断增多，据统计2002年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。

二、  汽车防盗发展史

随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的手段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。

第一代是机械式防盗器：

主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。其优点是价格便宜，只有十几元到几十元，安装简便。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。 此类产品防盗性能极低，使用时间是从汽车诞生开始至新世纪初几年止，现在市面上已经很少单独使用，仅有很少的农村地区用在很低档的小型运输车上，目前市场占有率已经下降到2%以下。

第二代是电子式单向无线遥控式汽车防盗器

为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器自九十年代后半期应运而生经过近10年的发展，现在已经普及成有车一族使用最多的是单向无线遥控式汽车防盗器。其特点是能遥控设防、撤防，遥控调节振动灵敏度，近距离遥控寻车等功能，使用可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。其最大缺点是，汽车报警时，只是起到租吓偷车者的作用，车主并不知道自己的车正在报警，市场零售价在300元左右，多使用在单价为20万元以下的汽车上，是属于大众化的产品，目前市场占有率为85%。

第三代是电子式双向无线防盗器：

本世纪初市场上还出现有双向功能的电子防盗器，这种防盗器在一定距离内不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态、例如通知车主自己的车正在报警、哪一侧的车门被开启或车窗玻璃破坏等。但是这类防盗器市场的单价在600-800元，多使用在单价为30-50万元的汽车上，近几年市场占有率虽然有上升的趋势，但价格较高，导致市场普及率不高，目前市场占有率仅在8%左右。

第四代是网络防盗系统：

1、  GSM网络防盗系统是利用GSM全球移动网络对汽车进行24小时即时无限距离监控，并能在发生警情的几秒钟内拨通车主手机或电话进行语音报告，车主可立即通过来电进行喊话、锁定车辆，系统将自动切断油路、电路，使车子无法启动，遭遇抢劫过后，则可凭电话锁定车辆，通过GSM网络定位寻回失车。但是，GSM防盗器定位误差达150米，在网络覆盖不全的地方也存在防盗性能低、报警不直接等缺陷，而且市场单价在1500元左右，市场价格也偏高。

2、GPS系统全称为“全球卫星定位系统”。其主要用于汽车的导航与定位而衍伸出来的辅助防盗功能，它的优点是可以实时了解车辆所处位置，以便有效监督。它主要是车辆被盗后通过服务中心来控制或定位来寻获车辆，是在警情发生后的“追盗”手段。ＧＰＳ防盗的缺陷主要有：一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区ＧＰＳ无法工作；二是由于卫星数量有限，信息扫描覆盖存在一定“盲区”，包括地下和室内停车场都无法接收GPS信息，从而使监控实际上经常处于间断“丢失”状态；三是价格一般都在数千元以上，而且每年还得支付几百至上千元的服务费，使车主增加额外负担，令普通百姓望而却步。因其是通过信息报警、网络覆盖不全和警情传达不直接，使其防盗性能大大降低，所以装了GPS汽车被盗屡屡发生。

目前，第四代GSM/GPS网络防盗报警器，由于市场价格都偏高，只使用在少数单价在50万元以上的高档汽车上，市场占有率为5%左右。

综上所述，目前单向汽车防盗报警器的市场占有率最高，达85%。其次是双向汽车防盗报警器，市场占有率为8%，其它几种防盗报警器的市场占有率加在一起也只有7%。

目前，全国有400家公司生产销售汽车防盗器，年产值30亿元；其中有300家生产第2代、第3代产品，年产值20亿元以上；其中铁将军占50%市场，年产值10亿元以上，另外约300家公司平均年产值330多万元。

三、  汽车行业现状和发展趋势：

 
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